对于无人机爱（ài）好者来说（shuō），这张执（zhí）照（zhào）是否有必要考呢？“黑（hēi）飞”终究会（huì）有什么法（fǎ）律（lǜ）风险（xiǎn）？无人机飞行证到底是AOPA管仍是ASFC颁布？下面让我们和无人机培训机（jī）构的老师一起来分析看看无人机到底为（wéi）啥要（yào）考证？

无人机有必要考证吗？为什（shí）么要（yào）考无（wú）人机执照（zhào）？不考会有什么样的影（yǐng）响，今天新疆无人机培训学（xué）校的小（xiǎo）编就和大（dà）家一（yī）起（qǐ）聊聊无人机考证的那些（xiē）事（shì）！​

众所周知中国的（de）空域都归空军管，民航班机和运（yùn）输（shū）机都（dōu）只有在向空军请求（qiú）后，才（cái）能取得部（bù）分固定航路和航线，空（kōng）军负（fù）责（zé）全国的（de）飞翔管制。依（yī）据职责（zé）分工，民（mín）航（háng）背负航（háng）路、航（háng）线及民用机（jī）场终端区的空（kōng）中（zhōng）交通（tōng）管制（zhì）作业。

那么民航局（jú）对无人机的是怎么规（guī）定的（de）呢？

在视距内飞翔的微型无人机（分量小（xiǎo）于等于7公斤的微型无人机，飞翔规模在目视视距内半径（jìng）500米、相对高度（dù）低（dī）于（yú）120米规模内），无须证照办理。除此（cǐ）之外，在室内（nèi）飞翔的无人机，以及在人烟稀（xī）少、空旷的（de）非人口稠密区进行（háng）实验的无人机，无须证照办理。

此外，按照（zhào）国（guó）家（jiā）民航局（jú）的（de）规定，从2014年（nián）4月起，无人机驾驶员资质及训练质量办理由（yóu）中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）负责。

因此严（yán）格来讲，合法（fǎ）的飞行分为2种：

1．取得AOPA合格证+取（qǔ）得飞行空（kōng）域的批阅；

2．未取得AOPA合格（gé）证，但驾驶（shǐ）小型化无人机在可（kě）视（shì）规模内飞翔+取得飞翔空域的（de）批阅。

温馨（xīn）提（tí）示：在没有取得AOPA驾驶员合（hé）格证的状况下，你（nǐ）的空域（yù）请求通常（cháng）是不（bú）会取得批准的。所（suǒ）以，想要飞翔仍是（shì）需（xū）求（qiú）取（qǔ）得无（wú）人机驾照。

新疆无人机（jī）培训机构：有了无人机驾（jià）照（zhào），就能任性飞（fēi）？

显而易见，答（dá）案（àn）是否定的。首要（yào）你得遵循你请求的空（kōng）域规模（mó）、航线（xiàn）、高度、无线电频（pín）率等等（děng）参数进行飞翔，超出请求的规（guī）模相同属于违规飞（fēi）翔。就好比你有了轿车驾驶证也不能横冲直撞，有必要（yào）遵守交通规则相同的道理。

如（rú）果这些条（tiáo）件都（dōu）满足（zú）的（de）状况下，无人机出现（xiàn）了意（yì）外伤（shāng）人等状况，至少不必承担法律责任，只承担民事赔偿即可。

 对（duì）于（yú）无（wú）人机（jī）爱好者来说，这张（zhāng）执照是否必须考呢（ne）？“黑飞”究（jiū）竟会有什么（me）法律（lǜ）风险？无人机（jī）飞行证到底是AOPA管还是ASFC颁发？下面（miàn）让我们一起来分析（xī）看（kàn）看无人机（jī）到（dào）底为啥要考证？

严格（gé）来（lái）说，中国的（de）空域都归（guī）空军管，民航班（bān）机和运输机都只有在向空军申（shēn）请后，才能获得部分（fèn）固定航路和航线，空军（jun1）负责全国的飞行（háng）管制（zhì）。依据职责分（fèn）工，民航担负航路、航线及民用机场（chǎng）终端区的空中交通管制（zhì）工作。

那么民航局对（duì）无人机的规（guī）定是（shì）怎样的呢？

在视（shì）距内（nèi）飞（fēi）行（háng）的微型无（wú）人机（重（chóng）量小（xiǎo）于等于7公斤（jīn）的微型（xíng）无人机，飞行范围在目视视距内半径（jìng）500米、相对高度低于120米范围内），无须证照管（guǎn）理。除此之外，在室内飞行的无（wú）人机，以及在人烟（yān）稀少（shǎo）、空旷的非（fēi）人口稠密区进（jìn）行试验（yàn）的无人机，无须（xū）证照管理（lǐ）。

此外（wài），按照国家民航（háng）局的规定，从（cóng）2014年（nián）4月（yuè）起，无人机驾驶员资质及训练质（zhì）量管理由（yóu）中国航（háng）空（kōng）器拥有者及驾驶（shǐ）员（yuán）协会（中国（guó）AOPA）负责。

因此严格来讲，合法的飞行（háng）分（fèn）为2种：

1．取（qǔ）得（dé）AOPA合格证+获得飞行空域的（de）审批；

2．未取得（dé）AOPA合格证，但（dàn）驾驶（shǐ）小型化无人机在可视（shì）范围（wéi）内飞行+获得飞行空（kōng）域的审批（pī）。

温馨提示：在（zài）没有取（qǔ）得AOPA驾驶员合格证的情况（kuàng）下，你的（de）空域申（shēn）请通常是不会获得批准的。所以（yǐ），想要飞行还是需要获（huò）得无人机驾照。

有了（le）无人机（jī）驾照，就能（néng）任性飞？

答案是否定的。首先（xiān）你得遵照你申请的空域范围（wéi）、航线、高度、无（wú）线电频率等等参数进行飞（fēi）行，超（chāo）出申请的范围一样属于违（wéi）规飞行。就好比你有（yǒu）了汽车驾（jià）驶（shǐ）证也（yě）不（bú）能横冲直撞，必须遵（zūn）守交通规则一（yī）样的道理。

如果这些条件（jiàn）都满足的情况下，无人机出现（xiàn）了意外伤（shāng）人（rén）等（děng）情况，至（zhì）少（shǎo）不（bú）用承担法律责任，只承（chéng）担民（mín）事赔偿即可。

无人机（jī）报考（kǎo）条（tiáo）件：

1.年龄在（zài）17岁以（yǐ）上,初中以（yǐ）上学历。

2.遵守法律,没有（yǒu）不良行（háng）为,没有犯罪记（jì）录（lù）证明。

3.身体条件:矫正视力（lì）大于1.0,无色（sè）盲、色弱,无传染性疾病,无（wú）心脑血（xuè）管（guǎn）和精神疾病,肢（zhī）体无残（cán）疾,无（wú）不良（liáng）嗜好。

4.轻型无（wú）人机驾驶（shǐ）员应当年满（mǎn）14周岁（suì）,未满（mǎn）14周（zhōu）岁应当有成年人（rén）现场（chǎng）监护;小型无人机（jī）驾驶员应（yīng）当年满16周（zhōu）岁（suì）;中型、大型（xíng）无人机驾驶员应当年满18周岁。

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