一、报考AOPA无人（rén）机（jī）驾（jià）驶（shǐ）员合格证的条件: 

1、年满（mǎn）16周（zhōu）岁； 

2、遵（zūn）纪守法，申请视距内驾（jià）驶员需三年（nián）内无刑事（shì）犯罪（zuì）记录（lù），申请超视距驾驶员（yuán）需（xū）五年内无刑事犯（fàn）罪记录； 

3、具有（yǒu）或以上（shàng）文化（huà）程度（dù）； 

4、矫正视力（lì）1.0以上，无色盲（máng）、传染性疾病（bìng），无精神（shén）类疾病，肢体（tǐ）无（wú）残疾； 

5、无品质性心脏病（bìng）、癫痫症、美尼（ní）尔氏（shì）症、眩晕症、癔症、震颤麻痹等会妨碍安全飞行的疾病； 6、五年内无吸食（shí）、注射毒品行为（wéi）或者解除强（qiáng）制（zhì）隔离戒毒措施已满五年； 7、无长期（qī）服用依赖（lài）性精神（shén）药品成瘾尚未戒除的情况。 

二、找专业无人机培训机构 训练机（jī）构是独立的，只是AOPA进行审定合格的机构，费用是由训练机构（gòu）自己定（dìng）的价（jià）格。（河南郑州沃达航空无（wú）人机培训学院是经中国民用航 AOPA协会认证的专业无人机培（péi）训（xùn）学院）

三、学习内容 

1、理（lǐ）论（lùn）学习：相关民航无人机法规、无人（rén）机概（gài）述（shù）、系统组成及介绍（shào）、飞行（háng）原理与飞行性能、气象（xiàng）、空域与（yǔ）起降场、任务（wù）规划、旋翼无人机（jī）原理 局、无人机驾驶员（yuán）飞行手册（cè）、空（kōng）域申（shēn）请与（yǔ）空管通（tōng）讯、航线（xiàn）规划（huá）、系（xì）统检查程序、正（zhèng）常飞行（háng）程序指挥、应急飞行程序指挥、任（rèn）务执（zhí）行指挥等。

2、实践（jiàn）飞行：模（mó）拟飞行训练、无（wú）人（rén）机（jī）装机调试实践、无（wú）人机遥控装（zhuāng）置（zhì）设置、地面（miàn）站航点航（háng）线规划应急链路通（tōng）讯（xùn）、起飞与降（jiàng）落训练、四面悬停（tíng） 行（háng）、十（shí）字航线，矩形航线，圆周航线，定点（diǎn）转弯训练、协（xié）调转弯训练、水平8字，水平（píng）360度，发动机失效（xiào）自旋降落处置、无人（rén）飞行（háng）器（qì）的维修及保养 和电池的使用（yòng）、无人机（jī）系统安全运行管理、应急处置练习。 所有培训（xùn）结束后，举行（háng）理论和实践考试，考试合格者训练机构颁发结业证、AOPA颁发合格证。

 3、考试标准： 多旋翼考证：

 1）理论考（kǎo）试：单（dān）项选择题，共100题，100分，视距内（nèi）驾驶员70分（fèn）通过，超视距驾（jià）驶员80分通（tōng）过（guò）。

 2）综合问答（dá）考试（机（jī）考（kǎo）模式）：单项选择题，共10题，10分（fèn），7分通过。 

 3）实操考试（现场实飞） 考（kǎo）试内容包括起（qǐ）飞（fēi）、定点悬停、定点自旋、“8”字飞行、降落。视距内驾（jià）驶员使用GPS定位（wèi）模式，超视距（jù）驾（jià）驶员使用（yòng）姿态模式。 

 4）地面站：地面站（zhàn）分为航线（xiàn）规划和实（shí）飞两部分，仅超视距（jù）驾（jià）驶员需要参（cān）加（jiā）地面站考试。 

 5）应急（jí）操作程序（盲飞）

（超视距） 

（a）按考试员指令要（yào）求在地面站进行（háng）应急返（fǎn）航操作，要（yào）求操作时间不多于15秒；

 （b）模拟位置信息（xī）丢失，仅参照地面站显示的航空器航向、姿态和速度信息，以姿（zī）态模式遥控操纵无（wú）人机应急返航。需要满足（zú）以下要（yào）求： 考试员（yuán）遮挡航迹或飞机位置信息，指令学员返（fǎn）航操（cāo）作； 学员应（yīng）操（cāo）纵（zòng）无人机应急返航，在切换姿（zī）态模式开（kāi）始的30秒（miǎo）内归航航向与直线归航航线（xiàn）角误差（chà）应不超过±45°； 参照地面站显示的姿态、航迹、航向、高度等信息，保持航线（xiàn）高度±5米以（yǐ）内超视（shì）距飞行； 由（yóu）考试员恢复航迹（jì）或位置显（xiǎn）示，学员在保障安全的（de）条件下遥控无（wú）人机返回本场范围，根据考试员（yuán）口令切（qiē）换操纵（zòng）模式进（jìn）行降落。 四、持证的限制 中（zhōng）国的空域分别（bié）由（yóu）两个单位管辖，民航与空军（jun1）。在民（mín）航机场的进近和（hé）航线（xiàn）上飞行（háng）需要向（xiàng）民（mín）航空管部（bù）门申（shēn）报;其它区域则找当（dāng）地空（kōng）军申报。

 满（mǎn）足三个条件： 

1.操（cāo）作（zuò）人员要（yào）有无人机（jī）驾驶执照(相（xiàng）当于驾照); 

2.无人（rén）机要有适航证书(相当（dāng）于汽（qì）车行驶（shǐ）本); 

3.要（yào）申报飞（fēi）行计（jì）划。 

4.无人机考取（qǔ）驾照以及申请空（kōng）域的过程比较繁琐。以申请空（kōng）域为例，若无人机未携带拍摄设备，可向本地空管部门备案申请飞行空域（yù）。但（dàn）许多 影、摄像用途，这就需（xū）要（yào）向军方备案申请，交齐所有证照手续（xù）需要2-3个（gè）月，备案（àn）之后还要在飞行（háng）个（gè）工作日（rì）提前审批，飞行天向相关（guān）部门申请。若 气原因等导（dǎo）致飞行延后，需再次申（shēn）请。

 5.如果你想去考取无人机的驾驶证赶（gǎn）紧行动吧，由于（yú）地（dì）域的（de）原因，驾（jià）驶证的考取也（yě）会有（yǒu）些地域方（fāng）面的差（chà）别，请大（dà）家以（yǐ）当地的规定为（wéi）准。 避免黑飞除（chú）了将航空（kōng）器（qì）备案外，步就是考取无人（rén）机证（zhèng）书（shū），从无证飞行到持证（zhèng）合法飞行。